Противокорабельная крылатая ракета. Разработка комплекса начата «НПО Машиностроения» (ОКБ-52) В.Н.Челомея (с 1984 г. генеральный конструктор — Г.А.Ефремов) в 1969 г. Главный конструктор — В.И.Патрушев, начиная с 1978 г. — В.А.Вишняков, начиная с 2003 г. после создания дирекции «НПО Машиностроения» по КР «Гранит» — А.А.Малинин (по 2010 г. как минимум), по состоянию на 2012-2013 г.г. главный конструктор по направлению — Константин Данилов (источник).
Разработка ракеты «Гранит» явилась продолжением работ по созданию ракеты подводного старта с дальностью 400-600 км и скоростью полета 3200-3600 км/ч типа П-500П (носитель — ПЛАРК пр.688, проект). В связи с усилением ПВО авианосцев ВМС США истребителями F-14 с ракетами «Феникс» и многоканальной РЛС, для достижения гарантированного поражения предполагалось наносить удар группой ПКР не менее 20 шт. Согласно решению ВПК при Совмине СССР от 08 апреля 1966 г. в первом квартале 1967 г. ОКБ-52 должно было в рамках НИР «Гранит» (источник) представить аванпроект ПКР. Проработка аванпроекта показала, что ракета с заданными ТТХ будет иметь длину 13 м и РДТТ не сможет быть маршевым двигателем. Решением ВПК при СМ СССР от 21 октября 1968 г. внесены изменения ТТХ с сохранением требования вписаться в габариты ПУ ПКР «Малахит». Данные ТТХ легли в основу Постановления Совмина СССР №539-186 от 10 июля 1969 г. о проведении ОКР «Гранит» по созданию комплекса (источник), срок начала совместных испытаний комплекса назначался на второй квартал 1973 г.
Особая благодарность пользователю SHARK (http://militaryrussia.ru/forum) за помощь в подготовке материалов.
Успешный пуск ракеты 3М45 Гранит» с атомного ракетного крейсера пр.11442 «Пётр Великий» 19 сентября 2017 г. (кадр видео Министерства обороны России).
Ракета П-700 Гранит. Авианосец? Корабль? Не, не слышали! Убийца авианосцев П 700 Гранит.»
Выгрузка ракет 3М45 Гранит» с ПЛАРК «Курск» пр.949А. Видна конструкция СРС и складывающиеся аэродинамические поверхности ракеты. , обработано).
Пуск ПКР 3М45 «Гранит» — SS-N-19 SHIPWRECK. Пуск с крейсера пр.1144. Фото 2009 г. как минимум, опубликовано 05.10.2013 г. (
Пуск ПКР 3М45 «Гранит» — SS-N-19 SHIPWRECK. Пуск с крейсера пр.1144. Фото 2009 г. как минимум, опубликовано 05.10.2013 г. (источник).
Ракета 3М45 / SS-N-19 SHIPWRECK комплекса «Гранит» в музее «НПО Машиностроение», г.Реутов , обработано).
ОКР «Гранит» предусматривала создание противокорабельной ракеты с автономным (без взаимодействия с носителем) выбором главной цели в ордере кораблей и универсальным стартом — надводным либо подводным. Эскизный проект выпущен в 1969 г. и утвержден в 1970 г. (?).
Испытания ракет начаты на наземном стенде в ноябре 1975 г. первый подводный пуск в рамках автономных испытаний проведен около мыса Фиолент в Крыму 26 февраля 1976 г. Автономные испытания завершены в 1976 г. При испытаниях на полигоне в Неноксе выявлено много сбоев в работе БРЭО производства серийных заводов (Ленинградский завод им.А.М.Кулакова, «Северный пресс», казахстанский завод «Омега»). Летные испытания комплекса «Гранит» проводились с середины 1979 г. до конца 1980 г. Всего проведено 17 пусков на полигоне Ненокса (стенды ЦСК и БСГ-9), в т.ч. 9 пусков ракет со стенда БСГ-9. Совместные испытания комплекса и носителей проводились с 1980 г. по август 1981 г. Пуски с ракетного крейсера «Киров» пр.1144 проводились в ходе государственных испытаний крейсера с сентября по декабрь 1980 г. — 4 пуска, в том числе 1 пуск двухракетным залпом на близкую к максимальной дальность. Мишени — судно-мишень пр.1784 в окружении корабельных щитов. При одиночных пусках на минимальную и среднюю дальность ракеты успешно навелись на главную цель. При залповой стрельбе главная цель была поражена одной из ракет, вторая ракета поразила один из щитов. Первый пуск с головной ПЛАРК К-525 пр.949 произведен 8 декабря 1980 г. При пуске произошел сбой бортовой системы управления и ракета не спикировала на цель. При втором пуске 10 декабря 1980 г. ошибка повторилась. В ходе изучения проблемы была обнаружена ошибка в алгоритме работы СУ и после её исправления двухракетный и одиночный пуски в середине декабря 1980 г. прошли успешно. Совместные испытания завершены в августе 1981 г. — всего выполнено 20 пусков с ПЛАРК и 8 пусков с ракетного крейсера «Киров» (в августе 1981 г. проведено 4 пуска ракет). Всего в ходе испытаний с 1975 г. по август 1981 г. произведено 45 пусков ракет.
Комплекс принят на вооружение ВМФ СССР Постановлением Совмина СССР №686-214 от 19 июля 1983 г. (источник, в некоторых источниках встречается дата 12 марта 1983 г., но она не соответствует действительности). Ракеты производились Оренбургским машиностроительным заводом (ПО «Стрела»).
ПКР «Гранит» во время проведения летно-конструкторских испытаний (кадры из документального фильма серии «Ударная сила», ОРТ).
Погрузка ранней модификации ракет комплекса П-50 / П-700 «Гранит» на ракетный крейсер «Киров» пр.1144 (монтаж кадров из документального фильма Kirov.flv —
Погрузка ранней модификации ракет комплекса П-50 / П-700 «Гранит» на ракетный крейсер «Киров» пр.1144 (монтаж кадров из документального фильма Kirov.flv — http://youtube.com)
Пусковые установки:
— согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1966 г. и 1968 г. на создание комплекса ракеты должны были запускаться из ПУ комплекса «Малахит».
— ЦСК и БСГ-9 — наземные испытательные стенды;
— СМ-225 / СМ-225А — наклонная (40 град) ПУ разработки КБ Специального Машиностроения (КБСМ) для ПЛАРК пр.949 и пр.949А. Старт «мокрый» — ПУ перед стартом заполняется водой для снижения термических нагрузок на ПУ и носитель и выравнивания давления. ПУ состояла из корпуса и пускового стакана с ракетой, между корпусом ПУ и пусковым стаканом размещались средства амортизации, внутри пускового стакана находились направляющие. Резинокордовое соединение препятствовало воздействию воды на средства амортизации. Во время пуска и при проведении погрузочно-разгрузочных работ стакан фиксировался. При катастрофе на ПЛАРК «Курск» ракеты не получили значительных повреждений в ПУ.
Пусковая установка СМ-225 / СМ-225А комплекса «Гранит» (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).
Пусковая установка и головная часть ракеты комплекса «Гранит» на ПЛАРК «Курск» после подъема, полиуретаном зафиксирована ракета (
Пусковая установка и головная часть ракеты комплекса «Гранит» на ПЛАРК «Курск» после подъема, полиуретаном зафиксирована ракета (http://forums.airbase.ru).
Погрузка ракеты «Гранит» на ПЛАРК пр.949А (
Погрузка ракеты «Гранит» на ПЛАРК пр.949А (http://forums.airbase.ru).
— СМ-233 / СМ-233А — подпалубная наклонная (угол наклона — 60 град.) ПУ на ракетных крейсерах пр.1144 и тяжелых авианесущих крейсерах пр.11435. Старт «мокрый» — ПУ перед стартом заполняется водой для снижения термических нагрузок на ПУ и носитель; пусковые установки созданы на базе лодочных ПУ СМ-225 и подобны им по конструкции и системе управления.
Создание модификации ПУ СМ-233А для кораблей пр.11435 велось по решению Минсудпрома, Минобщемаша и ВМФ СССР №1/0018 от 05 февраля 1982 г. Конструкционный материал пускового стакана в ПУ СМ-233А — стеклопластик. Защитная крышка снабжена устройством радиомаскировки. Изменения в ПУ СМ-233А:
— уменьшение количества механизмов и устройств задействованных в предстартовой подготовке и пусках ракет;
— снижение трудозатрат и стоимости ПУ за счет уменьшения металлоемкости и упрощения конструкции;
— сокращение объемов и упрощение условий технического обслуживания;
— повышение ремонтопригодности;
— уменьшение количества взаимных связей ПУ с кораблем;
Пусковая установка СМ-233 комплекса «Гранит» (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).
Пусковая установка СМ-233 комплекса «Гранит» (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).
Пусковые установки СМ-233 на ракетном крейсере «Киров» пр.1144 ).
Пусковые установки СМ-233А ПКР «Гранит» на ТАКР пр.1143.5 (Военный парад, 1998 г.)
Пусковые установки СМ-233А ПКР «Гранит» на ТАКР пр.1143.5 («Арсенал», №1 / 2008 г.)
Ракета 3М45:
Конструкция ракеты — нормальной аэродинамической схемы с треугольным крылом, треугольными килями и стабилизаторами, на стартово-разгонной ступени так же треугольные стабилизаторы, аэродинамические поверхности в предпусковом положении сложены. Торовидная СРС сбрасывается после отработки, колпак воздухозаборника и крышка сопла маршевого ТРД отстреливаются сразу после пуска (выхода ракеты над поверхностью воды при подводном старте).
Ракета 3М45 комплекса «Гранит» в музее НПО «Машиностроение», г.Реутов )
Разрезная схема устройства ПКР 3М45 комплекса 3К45 «Гранит» — SS-N-19 SHIPWREK. Красным цветом обозначена фугасно-проникающая боевая часть. (из архива пользователя TR1,
Разрезная схема устройства ПКР 3М45 комплекса 3К45 «Гранит» — SS-N-19 SHIPWREK. Красным цветом обозначена фугасно-проникающая боевая часть. (из архива пользователя TR1, http://forum.keypublishing.com, опубликовано 23.09.2011 г.).
Предположительные проекции ракеты 3М45 / SS-N-19 SHIPWRECK комплекса П-50 / П-700 «Гранит» (с) версия от 03.10.2011 г.
Предположительные проекции ракеты 3М45 / SS-N-19 SHIPWRECK комплекса П-50 / П-700 «Гранит» (с) версия от 03.10.2011 г. http://militaryrussia.ru (при использовании — ссылка).
Система управления и наведение — система управления ракеты инерциальная с автопилотом с корректировкой по данным системы наведения, включающей в себя несколько БЦВМ (вероятно, 4 БЦВМ), активную РЛ ГСН и систему обмена информацией между ракетами (СОИР) залпа с несколькими каналами приема-передачи информации. Антенна РЛС ГСН расположена в центральном теле воздухозаборника двигателя. Система управления ракеты и оборудование наведения разработаны НИИ-49 (ЦНИИ «Гранит»), главный конструктор — В.Б.Голованов, с 1973 г. — Н.М.Мозжухин. Бортовая аппаратура разработана под руководством Л.М.Камаевского, комплекс аппаратуры для ПЛАРК — Б.Н.Степанов, для надводных кораблей — Е.П.Михеев. Производство бортовой аппаратуры системы управления велось опытным заводом НИИ-49 / НПО «Гранит» (ныне — ОАО «Северный пресс»).
Система из 4-х БЦВМ вероятно включала в себя две счетно-решающих БЦВМ параллельно выполнявших программу (обрабатывая информацию от первичных преобразователей), третья БЦВМ выполняла функции «арбитра» — сравнивала результаты вычислений, при несовпадении проводилось тестирование и отключалась сбойная БЦВМ. При добавлении четвертой БЦВМ, проводилось циклическое тестирование трех БВЦМ.
По западным данным РЛ ГСН работает в двух диапазонах — J — 10-12 ГГц и К — 27-40 ГГц.
В алгоритмах наведения ракеты использована логика выбора главной цели в ордере кораблей. Анализировался размер целей и удаление целей от точки ожидаемых координат цели. Подобный алгоритм позволял выбрать самую крупную цель в ордере кораблей. Позже подобный алгоритм был использован на ПКР «Вулкан».
При групповом пуске ракет после обнаружения цели РЛС ракеты (радио-локационным визиром) происходит целераспределение с использованием СОИР, согласно введенного при пуске типа цели. После определения координат целей, назначенных при целераспределении и их параметров движения, ракета с выключенной РЛС снижается на малую высоту и совершает полет к точке предполагаемых координат цели. При подходе к точке предполагаемых координат цели РЛС (визир) включается и происходит захват цели. Каждая ПКР выходит к своей цели согласно ранее проведенному целераспределению.
На первом этапе разработки комплекса предполагалось использовать наведение ракеты через радио-локационный визир оператором корабля-носителя, аналогично ПКР П-6 и П-35.
Распределение целей между ракетами залпа осуществлялось с использованием системы обмена информации между ракетами (СОИР) по нескольким алгоритмам, созданным с использованием теории игр в ЦНИИ «Гранит». Через СОИР шел обмен данными РЛ ГСН ракет, координировался боевой порядок ракет в зависимости от схемы атаки. Система управления комплекса на стороне носителя позволяет осуществлять залповую стрельбу всем боекомплектом.
Типовые траектории полета:
— по надводным кораблям — высотная и маловысотная траектории;
— по береговым целям — высотная траектория;
— по подводным лодкам — маловысотная траектория (с применением ядерной БЧ)
Целеуказание комплексу осуществляется средствами обнаружения носителя либо с помощью авиационной или космической системы целеуказания. Авиационный комплекс целеуказания «Успех» использовался с применением самолетов-целеуказателей (Ту-95РЦ и др.) или вертолетов Ка-25Ц. Космический комплекс разведки и целеуказания МКРЦ «Легенда» создавался при непосредственном участии на этапе теоретической проработки академика М.В.Келдыша.
Ракета оснащена системой защиты, разработанной начиная с 1965 г. в лаборатории отдела №25 ЦНИИ «Гранит» под руководством Р.Т.Ткачева и Ю.А.Романова. Основным компонентом системы является станция постановки активных помех 3Б47 «Кварц» разработанная в Таганрогском НИИ связи. Ракета может совершать противозенитные маневры.
Двигатели:
— СРС (стартово-разгонная ступень) — торообразный корпус СРС содержит два типа зарядов РДТТ (по 4 шт, вероятно, стартовые и разгонные). СРС разработана Пермским КБМ (ныне — НПО «Искра»), главный конструктор — Л.Н.Лавров.
— маршевый — короткоресурсный ТРД КР-21-300 / изделие 21 разработки АМНТК «Союз», главный конструктор — С.А.Гаврилов, двигатель производился Уфимским Моторостроительным ПО (г.Уфа). Разработка маршевого ТРД с ускоренным запуском на максимальный режим начата по Постановлению Совмина СССР №539-186 от 10 июля 1969 г. о проведении ОКР «Гранит» по созданию ракетного комплекса (источник). Государственные испытания двигателя завершены в 1981 г. и рабочая конструкторская документация передана УМПО (г.Уфа) для серийного производства двигателя (источник).
Двигатель со сверхзвуковым воздухозаборником с центральным телом, запуск двигателя происходит по команде датчика давления после выхода из воды (при старте с подводной лодки) или после старта (при старте с надводного корабля), пиропатроны сбрасывают обтекатель воздухозаборника и маршевый ТРД работает вместе со стартово-разгонной ступенью. По данным некоторых источников, двигатель создан с использованием турбокомпрессора отработанного на двигателе КР-17-300 ПКР «Базальт«. В части источников (Широкорад) встречается наименование двигателя «КР-93».
Система регулирования работы двигателя — ЭРРД-21 (электронный регулятор работы двигателя)
Стартер двигателя — твердотопливный газогенератор (расположен в центральном теле сопла двигателя)
Время выхода на режим — не более 10 с
Выгрузка ракет с ПЛАРК «Курск» пр.949А. Видна конструкция СРС и складывающиеся аэродинамические поверхности ракеты. , обработано)
— по состоянию на 2010 г. отделением 08 «НПО Машиностроения» ведутся работы по частичной модернизации маршевого двигателя ракеты 3М45-2 (источник). В этих же работах принимает участие и разработчик двигателя — НПП «Мотор» (ист. — Годовой отчет за 2010 г.).
ТТХ ракеты:
Длина корпуса — 8840 мм (или ракеты с СРС?)
Диаметр корпуса — 1140 мм
Размах крыла — 2600 мм
Диаметр описанной окружности (ракета в контейнере) — 1350 мм
Масса стартовая — 7360 кг
Масса СРС — 1760 кг
Масса БЧ:
— 584 кг
— 750 кг (обычная БЧ по др.данным)
— 618 кг (по неподтвержденным путанным данным, лента.ру)
Дальность действия:
— 700-800 км (на высотной траектории, согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1966 г.)
— 200 км (на маловысотной траектории, согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1966 г.)
— 500 км (согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1968 г.)
— 700 км (по береговым целям)
— 625 км (ядерная БЧ, высотная траектория, данные неподтвержденные)
— 500-550 км (ПКР, обычная БЧ, высотная траектория, данные неподтвержденные)
— 200 км (ядерная БЧ, маловысотная траектория)
— 145 км (ПКР, обычная БЧ, маловысотная траектория)
Скорость полета:
— 3500-4000 км/ч (согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1966 г.)
— 2500-3000 км/ч (согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1968 г.)
— 1.5-1.6 М (на малой высоте)
— 2.5-2.6 М (на большой высоте)
Высота полета:
— 20000-24000 м (согласно ТТЗ ВПК при СМ СССР 1966 г.)
— до 14000 м
Типы БЧ:
— ядерная мощностью до 500 кт — по др.неподтвержденным данным 618 кт, радиус поражения — 1200 м; согласно договоренностей между СССР и США (1991 г.) крылатые ракеты с ядерными БЧ на кораблях ВМФ России и США не базируются;
— фугасно-проникающая БЧ разработки НПО «Алтай» (г.Бийск), принята на вооружение в 1983 г. Боевая часть имеет бронированный корпус и взрыватель с замедлением.
Фугасно-проникающая БЧ ПКР «Гранит» разработки НПО «Алтай» (http://frpc.secna.ru).
Разрез фугасно-проникающей БЧ ПКР 3М45 «Гранит» (фото из архива пользователя «Дмитрий»,
Разрез фугасно-проникающей БЧ ПКР 3М45 «Гранит» (фото из архива пользователя «Дмитрий», http://paralay.iboards.ru, опубликовано 09.09.2011 г.).
Модификации:
— П-500П — проект ракеты подводного старта со скоростью полета более 3000 км/ч прорабатывавшийся ОКБ-52 для вооружения ПЛАРК пр.688, вероятно, в 1964-1966 г.г. Пусковая установка — ПУ ПКР «Малахит». СРС и маршевый двигатели — РДТТ.
— «Гранит » с ПВРД — на стадии аванпроекта прорабатывался вариант ракеты с ПВРД 4Д04 разработки НПО «Красный Октябрь» (ОКБ-670 генерального конструктора М.М.Бондарюка).
Скорость полета — до 4М
— П-50 / П-700 «Гранит», ракета 3М45 — ПКР, базовый вариант.
— ОКР «Гранитит» / комплекс 3К45-2 «Гранит-2», ракета 3М45-2 — модернизированный вариант комплекса с обновленным оборудованием. Разработка начата в 2001 г. по государственному контракту №А-583 между Министерством обороны (в/ч №42888) и НПО машиностроения от 10.05.2001 г. на проведение опытно-конструкторской работы (ОКР) по теме «Гранитит». Тактико-техническое задание выдано Министерством обороны России 09.07.2001г. Главный конструктор по направлению — А.А.Малинин. В том числе по частичной модернизации маршевого двигателя ракеты 3М45-2 (источник). Работы по модернизации двигателя (изделие 21) касаются увеличения срока службы и обеспечения возможности работы на большей скорости и высоте — работы в 2010 г. вело НПП «Мотор» (ист. — Годовой отчет за 2010 г.). Общая стоимость госконтракта на проведение ОКР «Гранитит» на момент заключения составляла 370 000 000 рублей. Работа по проекту разбивалась на несколько этапов (источник):
— 1 этап – разработка эскизного проекта, срок исполнения 03.01.2001 г. — 30.11.2001 г., стоимость этапа 6 000 000 рублей;
— 2 этап – разработка рабочей конструкторской документации (РКД) на комплекс «Гранитит», срок исполнения 01.10.2001г. — 30.11.2002 г., стоимость этапа 15 500 000 рублей;
— 3 этап – разработка эксплуатационной документации на комплекс «Гранитит», срок исполнения 03.01.2003г. — 30.06.2003г., стоимость этапа 1 000 000 рублей;
— 4 этап — изготовление опытных образцов составных частей комплекса «Гранитит», стендового и технологического оборудования для проведения наземных, автономных и комплексных испытаний в обеспечение летных испытаний, срок исполнения 01.07.2002 г. — 30.11.2003г., стоимость этапа 83 300 000 рублей;
— 5 этап – проведение наземных, автономных и комплексных испытаний составных частей комплекса «Гранитит», корректировка рабочей документации по результатам испытаний, срок исполнения 03.01.2001 г. — 30.06.2002 г., стоимость этапа 98 000 000 рублей;
— 6 этап – изготовление и поставка составных частей комплекса «Гранитит» для летных испытаний, срок исполнения 01.07.2002 г. — 30.09.2004 г., стоимость этапа 162 000 000 рублей;
— 7 этап – проведение летных испытаний, срок исполнения 03.01.2004 г. — 30.11.2004 г., стоимость этапа 5 000 000 рублей;
— 8 этап – участие в летных испытаниях, корректировка рабочей документации по результатам летных испытаний, доработка составных частей комплекса, срок исполнения 03.01.2004 г. — 30.11.2004г.
По состоянию на 2010 г. работы по проекту еще продолжались, но письмом от 17 декабря 2010 г. № 205/223/1362 государственный заказчик (Минобороны) уведомил ОАО ВПК «НПО Машиностроения» о том, что в связи со срывом предприятием графика выполнения ОКР шифр «Гранитит» и невозможностью ее дальнейшего продолжения в рамках действующей лимитной цены, выполнение указанной ОКР приостановить. Согласно протоколу согласования фактических затрат № Н/18 от 30.08.2011 г. заказчиком согласованы фактические затраты в размере 713 067 201 руб. 29 коп., выплаты по контракту составили 706 680 616,00 руб (источник).
Актом проверки Рособоронзаказа от 15.07.2010 г. № 2/3/25-10К установлено, что ОКР «ЗМ45-2»выполняется по ТТЗ Минобороны России от 09.07.2001 г. и государственному контракту от 10 мая 2001 г. № А-583, по состоянию на 1 июня 2010 г. из 86 этапов (подэтапов) ведомости исполнения выполнено 52, готовность выполнения ОКР составляла 70 % (источник).
Носители:
— тяжелые авианесущиекрейсера пр.1143.5, пр.1143.6 и пр.1143.7 («Ульяновск») — 12 подпалубных ПУ СМ-233А, в строй введен 1 корабль — ныне «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». В конце 1990-х годов выведен из строя боевой пост ракетного комплекса «Гранит» — в результате ошибочных действий экипажа залит топливом при заправке корабля и не подлежит восстановлению (сведения не подтверждены).
Испытательный пуск ПКР 3М45 «Гранит» с борта ТАКР пр.11435 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» (источник).
Пуск ракеты «Гранит» с ТАКР пр.1143.5 (фото из архива sevstud1986, обработано,
Пуск ракеты «Гранит» с ТАКР пр.1143.5 (фото из архива sevstud1986, обработано, http://forums.airbase.ru)
Пуск ракеты «Гранит» с ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр.11435, 1990-е годы )
— атомный ракетный крейсер пр.1165 «Фугас» (проект) — 32-48 подпалубных ПУ (проект не реализован).
Эскиз атомного ракетного крейсера пр.1164 «Фугас» (автор — А.Н.Соколов, Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).
— атомные ракетные крейсера пр.1144 «Орлан» — 20 подпалубных ПУ СМ-233 (на стадии проекта крейсера — 16 ПУ), в строй введено 4 корабля:
«Киров» пр.1144 (ныне — «Адмирал Ушаков») — 1980 г. (объявлено о модернизации 26.07.2010 г.)
«Фрунзе» пр.1144.2 (ныне — «Адмирал Лазарев») — 1984 г. (объявлено о модернизации 26.07.2010 г.)
«Калинин» пр.1144.2 (ныне — «Адмирал Нахимов») — 1988 г. (объявлено о модернизации 26.07.2010 г.)
«Петр Великий» пр.1144.2 — 1998 г. (в строю, 2010 г.)
Ракетный крейсер «Фрунзе» пр.1144.2, конец 1980-х годов (из архива Cabal, http://militaryphotos.net)
Пуск ракеты «Гранит» с ракетного крейсера «Петр Великий» пр.1144.2 )
Пуск ракеты «Гранит» с крейсера пр.1144 ).
— атомный ракетный крейсер пр.1293 (проект) — 16 подпалубных ПУ (проект не реализован).
Эскиз атомного ракетного крейсера пр.1293 (автор — А.Н.Соколов, Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение).
— ПЛАРК пр.688 (проект) — ракеты П-500П (проект) в пусковых контейнерах идентичных или аналогичных ПУ ПКР «Малахит» ПЛАРК пр.670.
— ПЛАРК пр.949 «Гранит» — 24 ПУ СМ-225, в строй введено 2 ПЛАРК (выведены из боевого состава ВМФ в 1996 г.):
К-525 — 1980 г.
К-206 — 1983 г.
— ПЛАРК пр.949А — 24 ПУ СМ-225А, в строй введено 11 ПЛАРК, недостроено 2 ПЛАРК (К-139 и К-135):
Наименование Год вступления в строй Флот базирования (на 2006 г.) Примечание К-148 «Краснодар» 1986 г. Северный к 2009 г. выведена из боевого состава ВМФ К-173 «Красноярск» 1986 г. Северный 2010 г. не в строю К-132 «Иркутск» 1988 г. Тихоокеанский К-119 «Воронеж» 1989 г. Северный 2010 г. не в строю К-410 «Смоленск» 1990 г. Северный 2010 г. в строю К-442 «Челябинск» 1990 г. Тихоокеанский К-456 «Вилючинск» / «Тверь» 1992 г. Тихоокеанский 2011 г. в строю К-266 «Орел» 1992 г. Северный 2010 г. в строю К-186 «Омск» 1993 г. Тихоокеанский К-141 «Курск» 1994 г. Северный потерян в катастрофе 12.08.2000 г. К-150 «Томск» 1996 г. Тихоокеанский К-139 «Белгород» с 2000 г. достраивался по пр.949АМ, строительство законсервировано 26.06.2009 г. при готовности 70-80% К-135 «Волгоград» не достроена, 1998 г. исключена из состава ВМФ, законсервирована К-160 «Барнаул» не закладывалась
ПЛАРК К-150 «Томск» пр.949А, ТОФ (
ПЛАРК К-150 «Томск» пр.949А, ТОФ (http://forums.airbase.ru).
Погрузка боезапаса комплекса «Гранит» на ПЛАРК пр.949А, Камчатка, ТОФ (
Погрузка боезапаса комплекса «Гранит» на ПЛАРК пр.949А, Камчатка, ТОФ (http://forums.airbase.ru)
Статус — СССР и Россия
— 1998-2000 г.г. — на авианесущем крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр.11435, находящемся в составе Северного флота, выведен из строя боевой пост ракетного комплекса «Гранит» — в результате ошибочных действий экипажа залит топливом при заправке корабля и не подлежит восстановлению (сведения не подтверждены).
— 2000 г. — «НПО Машиностроения» проведен комплекс мероприятий по продлению гарантийного срока ракет комплекса «Гранит» до 25 лет.
— 2000 г. 12 августа — потерпела катастрофу ПЛАРК «Курск» пр.949А, на борту находилось 22 полностью снаряженные ракеты комплекса «Гранит» и 1 учебная ракета, еще одной учебной ракетой был произведен пуск незадолго до аварии. Контейнеры с ракетами оказались неповрежденными.
— 2001 г. — «НПО Машиностроения» по Постановлению СМ России начало работы по модернизации бортового оборудования ракет комплекса «Гранит» — по переводу оборудования на новую элементную базу. Используются наработки по комплексам «Яхонт» и «БраМос». Одновременно предусматривается продление срока службы ракет до 30 лет, а срока службы корабельных элементов комплекса — пожизненно для носителя.
— 2001 г. 26 сентября — во время учений Тихоокеанского флота сбилась с курса и затонула крылатая ракета «Гранит».
— 2001 г. 27 октября — 04 ноября — операция по выгрузке ракет из корпуса поднятой после катастрофы ПЛАРК «Курск». Операция проходит в плавучем доке ПД-50 в СРЗ в Росляково. Всего выгружено 16 ракет из 23 (в т.ч. 1 учебная), остальные ПУ с ракетами заполнены полиуретаном и подлежат утилизации на СРЗ «Нерпа» вместе с останками ПЛАРК.
— 2003 г. — решением руководства «НПО Машиностроения» создана дирекция по КР «Гранит», модернизации КР «Гранит» и комплексам по этим КР. Главный конструктор — директор подразделения — А.А.Малинин.
— 2004 г. 28 января — по сообщениям СМИ ТАКР пр.11435 базируется на судоремонтном заводе «Севморпуть». По неподтвержденным данным ракетный комплекс «Гранит» не восстанавливался и не боеспособен.
— 2010 г. — есть на вооружении, 1 атомный ракетный крейсер («Петр Великий», 20 ПУ); 1 тяжелый авианесущий крейсер («Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», 12 ПУ официально), до 10 ПЛАРК пр.949А в боевом составе ВМФ.
— 2011 г. 17 сентября — в ходе командно-штабных учений Тихоокеанского флота ПЛАРК пр.949А К-456 «Тверь» (бывший «Вилючинск») по неподтвержденной пока информации не смог произвести пуск трех ракет комплекса 3К45 «Гранит». Неофициальные источники называют причиной отказов запусков изношенность материально-технической базы — якобы пуски не состоялись из-за проблем с системой заполнения ПУ забортной водой. Уточнений и официальной информации по инциденту нет.
Возвращение с ракетных стрельб ПЛАРК пр.949А К-456 «Тверь» (бывший «Вилючинск») 16-й Краснознаменной эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота ВМФ России, 17.09.2011 г. (автор фото — Денис Мокрушин,
Возвращение с ракетных стрельб ПЛАРК пр.949А К-456 «Тверь» (бывший «Вилючинск») 16-й Краснознаменной эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота ВМФ России, 17.09.2011 г. (автор фото — Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
— 2013 г. 04 октября — в ходе учений силами Северного флота выполнены успешные пуски противокорабельных крылатых ракет по мишеням в центральной части Баренцева моря. В том числе, по одному пуску ракет «Гранит» из акватории Баренцева моря произвели ПЛАРК «Орел» и «Ворнеж» пр.949А. Так же один пуск произвел атомный ракетный крейсер «Петр Великий» пр.11442. Дальность пусков составила не более 400 км (источник).
Пуск ракеты 3М45 «Гранит» ракетным крейсером «Петр Великий» в ходе учебных стрельб 4 октября 2013 г. (кадры телеканала RT).
— 2017 г. 05 июля — ПЛАРК пр.949А Северного флота «Смоленск» выполнила из подводного положения пуск крылатой ракеты «Гранит» по сложной морской мишенной позиции, находящейся на удалении порядка 400 километров. По данным объективного контроля, цель поражена успешно (источник).
— 2017 г. 19 сентября — в ходе учений Северного флота выполнен успешный пуск противокорабельных ракет 3М45 «Гранит» с атомного ракетного крейсера «Петр Великий» пр.11442, а так же с ПЛАРК пр.949А «Орел» и «Воронеж». Пуски выполнялись из разных районов Баренцева моря по единой цели, находившейся на удалении от 200 до 300 километров от кораблей. Ракетные подводные крейсеры выполнили стрельбу из подводного положения (источник).
Успешный пуск ракеты 3М45 Гранит» с атомного ракетного крейсера пр.11442 «Пётр Великий» 19 сентября 2017 г. (кадр видео Министерства обороны России).
Ударная сила 163 — Щит авианосца. Базальт и Гранит / Shield carrier. Basalt and Granite»
Источник
